टाइटेनियम मिश्र धातुका फाइदाहरू

टाइटेनियम मिश्र धातुको विशेष छविका फाइदाहरू

छोटो वर्णन:

न्यूनतम अर्डर मात्रा:न्यूनतम १ टुक्रा/टुक्रा।

आपूर्ति क्षमता:प्रति महिना १०००-५०००० टुक्रा।

घुमाउने क्षमता:φ१~φ४००*१५०० मिमी।

मिलिङ क्षमता:१५००*१०००*८०० मिमी।

सहनशीलता:०.००१-०.०१ मिमी, यसलाई पनि अनुकूलित गर्न सकिन्छ।

खस्रोपन:ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, आदि।

फाइल ढाँचाहरू:CAD, DXF, STEP, PDF, र अन्य ढाँचाहरू स्वीकार्य छन्।

एफओबी मूल्य:ग्राहकहरूको रेखाचित्र र खरिद मात्रा अनुसार।

प्रक्रियाको प्रकार:घुमाउने, मिलिङ गर्ने, ड्रिलिङ गर्ने, ग्राइन्डिङ गर्ने, पालिस गर्ने, WEDM काट्ने, लेजर इन्ग्रेभिङ गर्ने, आदि।

उपलब्ध सामग्रीहरू:एल्युमिनियम, स्टेनलेस स्टील, कार्बन स्टील, टाइटेनियम, पीतल, तामा, मिश्र धातु, प्लास्टिक, आदि।

निरीक्षण उपकरणहरू:सबै प्रकारका मिटुटोयो परीक्षण उपकरणहरू, सीएमएम, प्रोजेक्टर, गेजहरू, नियमहरू, आदि।

सतह उपचार:अक्साइड ब्ल्याकिङ, पालिसिङ, कार्बराइजिङ, एनोडाइज, क्रोम/जिंक/निकेल प्लेटिङ, स्यान्डब्लास्टिङ, लेजर इन्ग्रेभिङ, हिट ट्रीटमेन्ट, पाउडर लेपित, आदि।

उपलब्ध नमुना:स्वीकार्य, तदनुसार ५ देखि ७ कार्य दिन भित्र प्रदान गरिनेछ।

प्याकिङ:लामो समयसम्म समुद्री वा हवाई यातायातको लागि उपयुक्त प्याकेज।

लोड गर्ने पोर्ट:ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार डालियान, क्विङदाओ, टियानजिन, सांघाई, निङ्बो, आदि।

नेतृत्व समय:उन्नत भुक्तानी प्राप्त गरेपछि विभिन्न आवश्यकताहरू अनुसार ३-३० कार्य दिनहरू।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

भिडियो

उत्पादन ट्यागहरू

टाइटेनियम मिश्र धातु मेकानिकल गुणहरू

टाइटेनियम मिश्र धातुमा हल्का तौल, उच्च विशिष्ट शक्ति, राम्रो जंग प्रतिरोध जस्ता फाइदाहरू छन्, त्यसैले यो अटोमोटिभ उद्योगमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, टाइटेनियम मिश्र धातुको प्रयोग सबैभन्दा अटोमोटिभ इन्जिन प्रणाली हो। टाइटेनियम मिश्र धातुबाट इन्जिन पार्ट्स बनाउनुका धेरै फाइदाहरू छन्। टाइटेनियम मिश्र धातुको कम घनत्वले चल्ने भागहरूको जडत्वीय द्रव्यमान घटाउन सक्छ, र टाइटेनियम भल्भ स्प्रिङले मुक्त कम्पन बढाउन सक्छ, शरीरको कम्पन कम गर्न सक्छ, इन्जिन गति र आउटपुट पावर सुधार गर्न सक्छ।

चल्ने भागहरूको जडत्वीय द्रव्यमान घटाउनुहोस्, जसले गर्दा घर्षण बल कम हुन्छ र इन्जिनको इन्धन दक्षता सुधार हुन्छ। टाइटेनियम मिश्र धातु छनौट गर्नाले सम्बन्धित भागहरूको भार तनाव कम गर्न सकिन्छ, भागहरूको आकार घटाउन सकिन्छ, जसले गर्दा इन्जिन र सम्पूर्ण गाडीको द्रव्यमान कम हुन्छ। कम्पोनेन्टहरूको जडत्वीय द्रव्यमान घटाउँदा कम्पन र आवाज कम हुन्छ र इन्जिनको कार्यसम्पादन सुधार हुन्छ।

अन्य भागहरूमा टाइटेनियम मिश्र धातुको प्रयोगले कर्मचारीहरूको आराम र कारहरूको सुन्दरतामा सुधार ल्याउन सक्छ। अटोमोबाइल उद्योगको प्रयोगमा, टाइटेनियम मिश्र धातुले ऊर्जा बचत र खपत घटाउनमा अतुलनीय भूमिका खेलेको छ। यी उत्कृष्ट गुणहरूको बावजुद, उच्च मूल्य, कमजोर संरचनात्मकता र कमजोर वेल्डिंग प्रदर्शन जस्ता समस्याहरूको कारणले गर्दा टाइटेनियम भागहरू र मिश्र धातुहरू अझै पनि अटोमोटिभ उद्योगमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुनबाट टाढा छन्।

हालैका वर्षहरूमा टाइटेनियम मिश्र धातुको नजिकको नेट फर्मिङ प्रविधि र इलेक्ट्रोन बीम वेल्डिङ, प्लाज्मा आर्क वेल्डिङ र लेजर वेल्डिङ जस्ता आधुनिक वेल्डिङ प्रविधिको विकाससँगै, टाइटेनियम मिश्र धातुको गठन र वेल्डिङ समस्याहरू अब टाइटेनियम मिश्र धातुको प्रयोगलाई प्रतिबन्धित गर्ने प्रमुख कारकहरू रहेनन्। अटोमोबाइल उद्योगमा टाइटेनियम मिश्र धातुको विश्वव्यापी प्रयोगलाई रोक्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारण उच्च लागत हो।

टाइटेनियम मिश्र धातुको मूल्य अन्य धातुहरूको तुलनामा धेरै बढी हुन्छ, धातुको प्रारम्भिक गलाउने र त्यसपछिको प्रशोधन दुवैमा। अटोमोटिभ उद्योगलाई स्वीकार्य टाइटेनियम पार्टपुर्जाको लागत कनेक्टिङ रडको लागि $८ देखि $१३/किलोग्राम, भल्भको लागि $१३ देखि $२०/किलोग्राम, र स्प्रिङ, इन्जिन निकास प्रणाली र फास्टनरहरूको लागि $८/किलोग्राम भन्दा कम छ। हाल, टाइटेनियमबाट उत्पादित पार्टपुर्जाको लागत यी मूल्यहरू भन्दा धेरै बढी छ। टाइटेनियम पाना उत्पादन लागत प्रायः $३३/किलोग्राम भन्दा बढी छ, जुन आल्मुनियम पाना भन्दा ६ देखि १५ गुणा र स्टील पाना भन्दा ४५ देखि ८३ गुणा बढी छ।