युरोपेली विमान निर्माता कम्पनी एयरबसले रुसी टाइटेनियम आयातमा प्रतिबन्ध लगाउन पश्चिमा राष्ट्रहरूलाई आग्रह गरेको छ ।एयरलाइन प्रमुख गुइलाउम फौरीले विश्वास गर्छन् कि यस्ता प्रतिबन्धात्मक उपायहरूले रूसी अर्थतन्त्रमा ठूलो प्रभाव पार्ने छैन, तर विश्वव्यापी उड्डयन उद्योगलाई गम्भीर रूपमा नोक्सान पुर्याउँछ।फ्युरीले अप्रिल १२ मा कम्पनीको वार्षिक साधारण सभामा सान्दर्भिक बयान दिए। उनले आधुनिक एयरलाइनरहरू "अस्वीकार्य" बनाउन प्रयोग हुने रूसी टाइटेनियमको आयातमा प्रतिबन्धलाई भने र कुनै पनि प्रतिबन्ध हटाउन सुझाव दिए।
उही समयमा, फौरीले यो पनि भने कि एयरबसले धेरै वर्षदेखि टाइटेनियम स्टक जम्मा गरिरहेको छ, र यदि पश्चिमले रूसी टाइटेनियममा प्रतिबन्ध लगाउने निर्णय गरेमा छोटो अवधिमा कम्पनीको विमान निर्माण व्यवसायमा असर नपर्ने बताए।
टाइटेनियम विमान निर्माणमा वस्तुतः अपरिवर्तनीय छ, जहाँ यो इन्जिन स्क्रू, आवरण, पखेटा, छाला, पाइप, फास्टनर, र थप बनाउन प्रयोग गरिन्छ।हालसम्म, यसले रुसमाथि पश्चिमी देशहरूले लगाएको प्रतिबन्ध कार्यक्रमहरूमा प्रवेश गरेको छैन।हाल संसारको सबैभन्दा ठूलो टाइटेनियम उत्पादक "VSMPO-Avisma" रूस मा स्थित छ।
सम्बन्धित रिपोर्टहरूका अनुसार, संकट अघि, रूसी कम्पनीले आफ्नो टाइटेनियम आवश्यकताको 35% सम्म बोइङ, एयरबसले आफ्नो टाइटेनियम आवश्यकताको 65% र एम्ब्रेरले आफ्नो टाइटेनियम आवश्यकताको 100% आपूर्ति गर्यो।तर करिब एक महिना अघि बोइङले जापान, चीन र काजाकिस्तानबाट आपूर्तिको पक्षमा रुसबाट धातु खरिद स्थगित गर्ने घोषणा गरेको थियो।साथै, अमेरिकी कम्पनीले आफ्नो नयाँ फ्ल्यागशिप बोइङ ७३७ म्याक्सको गुणस्तरीय समस्याका कारण गत वर्ष मात्रै २८० व्यावसायिक विमान बजारमा पुर्याएको कारण उत्पादनमा भारी कटौती गरेको छ।एयरबस रूसी टाइटेनियममा धेरै निर्भर छ।
युरोपेली उड्डयन निर्माताले पनि आफ्नो A320 जेट, 737 को मुख्य प्रतिस्पर्धी र हालैका वर्षहरूमा बोइङको धेरै बजार लिएको छ, को उत्पादन बढाउने योजना बनाएको छ।मार्चको अन्त्यमा, यो रिपोर्ट गरिएको थियो कि रुसले आपूर्ति बन्द गरेको अवस्थामा एयरबसले रूसी टाइटेनियम प्राप्त गर्न वैकल्पिक स्रोतहरू खोज्न थालेको थियो।तर स्पष्ट रूपमा, एयरबसले प्रतिस्थापन खोज्न गाह्रो भइरहेको छ।यो पनि बिर्सनु हुँदैन कि एयरबस पहिले रूस विरुद्ध EU प्रतिबन्धमा सामेल भएको थियो, जसमा रूसी एयरलाइन्सलाई विमान निर्यात गर्न, स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति गर्न, यात्री विमान मर्मत र मर्मत गर्न प्रतिबन्ध थियो।त्यसकारण, यस अवस्थामा, रूसले एयरबसमा प्रतिबन्ध लगाउने धेरै सम्भावना छ।
युनियन मर्निङ पेपरले उड्डयन पोर्टलका सम्पादक-इन-चीफ रोमन गुसारोभलाई टिप्पणी गर्न सोध्यो: "रसियाले विश्वका उड्डयन दिग्गजहरूलाई टाइटेनियम आपूर्ति गर्दछ र विश्व उड्डयन उद्योगसँग अन्तरनिर्भर भएको छ। साथै, रूसले कच्चा माल निर्यात गर्दैन, तर पहिल्यै स्ट्याम्प गरिएको र नराम्रो मेसिनिङ प्रक्रिया उत्पादनहरू (एरोनटिकल निर्माताहरूले आफ्नै उद्यमहरूमा राम्रो मेसिनिङ गर्छन्)। यो लगभग एक पूर्ण औद्योगिक श्रृंखला हो, धातुको टुक्रा मात्र होइन। तर यहाँ यो बुझ्नु पर्छ कि बोइङ, एयरबस र अन्य एयरोस्पेसका लागि VSMPO। -अभिस्मा कारखाना जहाँ कम्पनीले काम गर्छ उरालको सानो सहर सार्दामा अवस्थित छ। रसिया अझै पनि टाइटेनियम र टाइटेनियम उत्पादनहरू आपूर्ति गर्न र आपूर्ति श्रृंखलामा आफ्नो स्थिति कायम राख्न तयार छ भन्ने तथ्यमा अडिग रहनुपर्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-27-2022